Az első részben tehát megismerhettük a gőzturbinák, majd a Turbinia megszületésének körülményeit, az újszerű hajó körüli problémákat, amelyek megoldása végül a mai modern hajókban (is) használt hajtás sikeréhez vezetett. Most pedig nézzük, mi történt a Turbiniával a…
Legkedvesebb hajóim - A Turbinia (1894) 2. rész
2013.11.24. 00:36 walter sobchak
Legkedvesebb hajóim - A Turbinia (1894) 1. rész
2013.11.20. 23:00 walter sobchak
Ha már az előző 3 poszt a gőzturbinákkal foglalkozott, ennek szellemében folytatnám a legkedvesebb hajóimmal foglalkozó sorozatot, méghozzá a XIX. század végének egyik legkülönösebb hajójával, amelynél (az ideális férfihez hasonlóan) valóban nem a méret volt a lényeg, hanem…
Vaskerekű erőművek - a gőzturbinás mozdonyok 2. rész
2013.10.23. 13:09 walter sobchak
A sorozat első részében megismerkedhettünk a gőzturbinás mozdonyokkal, illetve a hajtás alkalmazásának svájci, olaszországi és németországi történetével. Ebben a részben újabb országok gőzturbinás mozdonyait ismerhetitek meg.
Viszonylagos siker: Anglia
A…
Vaskerekű erőművek - a gőzturbinás mozdonyok 1. rész
2013.10.19. 01:04 walter sobchak
E sorok megírása több százezer lóerős gőzturbinák által termelt áram segítségével történhetett meg. Az, hogy a hő- és atomerőművekben gőzturbinákkal alakítják át a hőenergiát mozgási energiává (majd generátorokkal elektromossá), elég sokak által ismert tény. De hogy…
Az 1973-as és 1979-es olajválságok
2013.10.07. 00:42 walter sobchak
Ez a poszt azért készült, mert október 6-án van - természetesen az aradi vértanúk mellett - az Egyiptom és Izrael között kitört Jóm kippúri (vagy Jom kippuri) ütközet 40. évfordulója. 40 éve ezen a napon azonban nemcsak két ország csapott össze, hanem egy sokkal jelentősebb,…
Legkedvesebb hajóim - Az SS Great Eastern (1858) 2. rész
2013.09.29. 21:36 walter sobchak
Mielőtt nekivágnánk, elmondanám, hogy nagyon örülök, hogy ennyire népszerű volt az első rész. A statisztikák szerint majdnem 6 ezer egyéni látogató nézte meg a posztot (és 9 ezer oldalletöltés volt), azaz közel kétszer megtöltöttétek volna a Great Eastern-t :). Sose gondoltam…
Klubbelépő: 40 tonna - Óriáskamionok szerte a világban 2. rész
2013.09.16. 22:15 walter sobchak
Az előző részben megismerkedhettünk a különleges vontató- és pótkocsi-típusokkal, most pedig jöjjenek az igazi óriáskamionok országokra, kontinensekre lebontva. Előre jelzem, hogy az itt leírtak nem személyes tapasztalat, hanem internetes forrásgyűjtés (és néhány esetben…
BREAKING: A Costa Concordia kiemelése
2013.09.16. 16:35 walter sobchak
Sziasztok!
Nemsokára jelentkezem a Road Train sorozat újabb részével, viszont ma technikatörténeti mérföldkövet jelentő esemény zajlik Olaszországban, ugyanis megkezdték a Costa Concordia kiemelését. A hajó katasztrófája ugye több mint másfél éve volt, azóta ott fekszik…
Klubbelépő: 40 tonna - Óriáskamionok szerte a világban 1. rész
2013.09.14. 10:59 walter sobchak
Kivonat a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletből
Járműtípus
Össztömeg
két tengelyes jármű
18,00 tonna
két tengelyes, kizárólag belföldi forgalomban közlekedő jármű
20,00 tonna
három tengelyes gépjármű
25,00…
