I'm back. :) Elnézést kérek mindenkitől a sok késlekedésért. És akkor jöjjön a új rész, amelyben a brit gázturbinásokkal ismerkedhettek meg.
A BR-18000 "Kerosene Castle"
Nagy-Britanniában is több, menetrendi üzemet is végző gázturbinás szolgált. Az elsőt, a BR-18000-es…
Vaskerekű erőművek II. - gázturbinás mozdonyok és motorvonatok 3. rész
2014.05.26. 20:27 walter sobchak
Vaskerekű erőművek II. - gázturbinás mozdonyok és motorvonatok 2. rész
2014.04.08. 02:05 walter sobchak
A mai rész garantáltan tetszeni fog annak, aki ide kattintott. :) Az amerikai vasutaknál szolgáló hatalmas gázturbinás mozdonyok bő 20 éves történetét ismerhetitek meg. Ezek a mozdonyok máig a legerősebb, fedélzeti erőforrással felszerelt vasúti vontatójárművek közé…
Vaskerekű erőművek II. - gázturbinás mozdonyok és motorvonatok 1. rész
2014.04.01. 23:50 walter sobchak
Most, hogy a Lusitaniát kiveséztük, kicsit kijövünk a vízből, és ahogy egy ismert politikus is mondta: "Arccal a vasút felé!" :). A gőzturbinás mozdonyokkal foglalkozó sorozat folytatásaként az elkövetkező néhány cikkben a gázturbinás vasúti járművek kerülnek…
A Kaszpi-tenger kalózai - A szovjet ekranoplánok
2013.10.05. 23:21 walter sobchak
(Azért a kép készítője/szerkesztője is humoránál volt :) ). A múlt héten a Spruce Goose-nál már szóba kerültek a szovjet ekranoplánok, amelyek szerintem a legjobb bizonyítékai annak, hogy a Vasfüggöny lebontása előtt nemcsak a politikában, hanem a technológiában sem volt…
A Chrysler Turbine Car
2013.09.03. 21:10 walter sobchak
Az 50-es, 60-as évek szerintem a legmozgalmasabb évtizedek voltak a múlt században (minden szempontból, ideértve a technikatörténelmet is). Megkezdődött az atomenergia felhasználása békés célokra (is), elkezdtek működni az első igazán komoly számítógépek (nem, nem röhögünk…
